1. 研究目的与意义
交通事故的发生会造成一定的人身伤害和财产损失，发生交通事故往往是由于一方当事人违反道路交通安全法规引起的，所以违规一方还可能承担行政责任甚至刑事责任。
交通事故的形态分为碰撞、刮擦、碾压、翻车、坠车、撞固定物等。
通过研究道路交通事故发生机理与成因分析，以起到如下作用：一、维护道路交通秩序。
2. 国内外研究现状分析
由于道路交通事故造成了巨大的人员伤亡和财产损失，所以引起了各国政府的高度重视，并投入了大量的人力、物力和财力来治理这一文明社会病，同时也广泛而深入地开展了针对道路交通事故规律的研究。
随着我国交通安全问题的日益严重，国内针对道路交通事故分布规律也进行了一些相关研究．如交通事故生成规律的研究，寒冷地区交通事故随季节分布特点的研究以及交叉口的交通环境与交通安全的研究等。
但是同国外相比，我国的研究还不够细致，存在一些不足之处。
3. 研究的基本内容与计划
本研究的目的就在于深入研究道路交通事故的分布规律、成因特性、评价和预测方法，提出科学有效的事故预防对策，为降低事故率及事故严重程度奠定理论和实践基础。
开展本课题研究对于从根本上改善我国道路交通安全状况具有十分重要的理论意义和实际应用价值，在道路交通系统中，因驾驶员、汽车、道路及气候、环境中诸因素的不良变化，导致各种因素组合恶化，如果这种状况持续发生就可能导致道路交通事故的发生。
因此，道路交通事故的发生一般都是上述各种因素中的某一因素或某些因素相互作用引起的。
4. 研究创新点
论文以道路交通事故成因分析、预测评价、预防对策为主线，形成一个以分布规律、影响因素和成因分析为基础，以预测评价方法为纽带，以科学合理的预防对策为目标的理论体系，最终达到降低道路交通事故率和事故严重程度的目的。
通过对当前我国道路交通安全存在问题的剖析，确定了论文研究的目标和主要内容，系统而深入地分析了国内外与本论文研究内容相关的研究现状、最新进展及发展趋势。
论述了本研究的意义，并介绍了经实际调查和搜集整理的道路交通事故资料及依此拟定的研究方法和技术路线，为本研究奠定了思想基础和实验条件。
