1. 研究目的与意义
高速公路的产生和发展，改变了世界交通运输的宏观格局，进一步显示公路运输便捷灵活、速度快、门到门的优势，带来了巨大的经济效益和社会效益，有力地促进了世界各国经济社会的发展。随着我国国民经济的迅速发展，我国的交通事业也取得了巨大的进步，公路里程则不断的增加，但不容忽视的是越来越多的车辆尤其是超限车辆对公路和桥梁造成的极大的破坏，根据世界各个国家公路建设的经验，如果不尽快采取相应的手段措施，缓解这种情况，将会导致公路和桥梁的使用率大大降低，造成大量的资源浪费。而如何使高速公路管理发挥最大的功能效率成为了一个当前急需解决的问题。
高速公路收费站系统的设计是高速公路建设中的一个重要组成部分，对于保护高速公路的正常使用有着重要的经济意义和社会价值，其在一定程度上决定了高速公路的通行效率和道路质量。因此，高速公路收费站（广场）的布置和设计对于车辆的管理和高速公路管理都是一项必不可少的环节。2. 国内外研究现状分析
我国：
近十年来，伴随着国家综合国力的全面提升，我国陆路、航空、水路交通建设经历了历史性的跨越式发展。在我国高速公路建设取得历史性跨越，迈上新的台阶的关键时候，需要我们研究的一个重大课题是，在审视国内高速公路发展历程和实践经验的基础上，深入分析我国高速公路对经济和社会发展以及交通运输远景需求的适应性，全面认识我国高速公路的功能和价值，从而更准确地把握我国高速公路未来发展的方向。主要表现为：
1、服务于全面建设小康社会目标，促进国土均衡开发，提高经济竞争力
3. 研究的基本内容与计划
1、设计总说明书
2、收费站流量预测及车道计算
3、收费广场水泥混凝土板块划分图
4. 研究创新点
通过对国内外高速公路收费站的相关研究，针对我国经济快、好、稳发展的特色以及公路建设和改造的迫切需求，对新建高速公路收费站进行规范的规划与设计，根据公路设计的相关规范和现场的施工条件来合理的布置高速公路收费广场的收费通道数、收费通道长度宽度以及etc通道等因素。
规划设计遵循协同配合，统一规划，配齐功能的原则，充分融入地方特色元素，充分体现特有自然风光特色，更好地提高高速公路综合服务水平，提高高速公路的通行效率。
在设计规划的同时，也充分考虑了人、车、路、环境四者之间的相互联系，充分利用道路的有限资源，合理进行高速公路收费广场的设计，努力提高收费广场的道路通行质量、道路资源利用率与车辆的通行效率，从而促进我国高速公路的可持续性发展！
