1. 研究目的与意义
在科学技术高速发展的现代,各种应用于交通的技术层出不穷,桥梁在交通工程中是极为重要的一部分。
大部分交通出行都不可或缺的需要桥梁的参与。
现代桥梁不光是连接点与点之间的重要交通方式,还是许多地区的地标建筑和重要景观,雄伟的桥梁更是能够衡量一个国家的科技实力与国力。
2. 国内外研究现状分析
国内外研究现状风险一词最早源自法语,18世纪时,法国管理学家henri fayochubanl发表出版 《一般管理与工业管理》,标志正式将风险管理思想引入企业经营管理领域,并逐渐发展到今日各个领域,包括工程建造行业。
目前,国内外对于桥梁工程风险主要集中于风险预测以及施工时的技术管理方面。
由于国外安全管理历史与发展要优于国内,故国外在桥梁工程风险管理方面要比国内先进。
3. 研究的基本内容与计划
本文以桥梁施工过程为主要研究对象,选取正在施工中的浙江省湖州吴兴区长湖申大桥为研究对象,前往现场实地考察学习。
以具体施工中的风险的辨识,分析,评价为主线,参与项目组监控流程,与现代国内外国内外工程风险管理理论相结合,对施工各阶段中可能存在的问题进行分析评级并整理,有针对性地系统归纳出桥梁工程施工中各阶段的风险种类以及特点,提出相对应的识别方法,规划整理出一个大概的针对桥梁施工时风险管理的识别体系,从而在确保桥梁施工中的施工安全以及后期投入使用后的运营安全的前提下,进一步提高效率。
4. 研究创新点
课题研究的创新点基于国内外桥梁工程风险因素保障措施研究相结合,建立全新先进的桥梁工程风险评估评价体系。
本课题针对传统风险因素分析缺少实地跟进考察的问题,跟进实地工程并结合先进的lecd评价法,一方面从理论上对风险因素进行分析与评估,另一方面在一线随时对施工现场可能发生的风险因素进行整合与预防措施研究。
理论与实际相结合,建立更加严谨的安全保障体系。
