地铁站附近共享单车使用情况调查开题报告

全文总字数：1770字

1. 研究目的与意义

共享单车与城市轨道交通相结合的方式具有许多优点，将有助于解决轨道交通站点和居民区之间的衔接。

城市轨道交通站点作为公共交通用地的重要组成部分，且常常处于交通要道，合理的共享单车投入量对于轨道交通站点合理用地显得尤为重要。

通过对轨道交通附近共享单车使用情况进行调查，对于合理投入共享单车数量和调度具有重要意义。

2. 国内外研究现状分析

目前国内外专家和学者的主要研究内容集中在轨道与公共自行车换乘需求分析、使用人群分析、公共自行车租赁站点选址、公共自行车租赁点车辆数目的预测等几大方面。

1、目前国外对公共租赁自行车的研究主要有：（1）根据已建成公共自行车网络的历史数据进行回归分析，从而预测得到未来年需求量，andress kaltenbrunner等人基于历史样本数据，利用arma模型来对巴塞罗那的bicing公共自行车的需求量进行了预测；（2）lorand等人提出了使用数据挖掘的方式对租赁点的天气条件、地理位置、时间以及当前可用的自行车数量进行分析，从而来预测某一租赁点的自行车数目进而为调度提供最优的路线；(3)montoliu使用城市的循环流动模式来探索预测站点自行车数目变化的趋势，使用手机定位检测人们的流动模式，使用时间序列arma（自回归移动平均模型）模型来计算，使用3d图像不同的颜色呈现站点车辆数的不同变化趋势，并通过谷歌地图为用户提供查询，检索车辆等相关功能。

2、目前国内对公共租赁自行车的研究主要有：（1）东南大学交通学院以轨道交通站点为中心，提出分层分级布设公共自行车租赁点的布局方法。

3. 研究的基本内容与计划

4. 研究创新点

目前，国内外对于公共租赁自行车的相关问题已经做出了很多研究，其中主要集中在公共租赁点的选址、公共自行车的使用人群、公共自行车租赁点车辆数目的预测三个方面。

而共享单车作为社会上的一种新生事物，它与公共自行车有很多相同的特性，但也有很多不同的方面。

本论文将对地铁站周围的共享单车的使用情况进行调查，分析周边不同用地性质的共享单车的使用情况，为共享单车的投放和规划提出合理的建议。