南京市主要道路拥堵特征及影响因素分析开题报告

全文总字数：1385字

1. 研究目的与意义

随着人口增长，经济的高速发展以及城市化水平的提高，南京市机动车保有量水平急剧增加，城市交通拥堵问题也日益严峻。

交通拥堵给人们日常生活带来诸多不便，严重制约着城市的可持续发展。

南京作为省会城市，虽然已经采取了一系列减少交通拥堵的措施，但其效果有限，某些路段交通拥堵问题仍然十分严重，拥堵问题依然没有得到根本解决，对人们日常生活产生很大影响。

2. 国内外研究现状分析

国内外研究与发展现状

国内外学者致力于从交通的各个方面来分析和解决交通拥堵问题。专家们对于交通拥堵的现状有着共同的认识，对于交通拥堵的负面影响做出了详尽的分析。基于国内外不同城市的具体状况，利用GPS数据，百度地图API通行数据等信息技术具体分析，指出多种影响交通拥堵状况的因素。同时，提供了多种解决交通拥堵的措施和方案。对于改善交通拥堵状况具有重要意义。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

首先，本文选择南京市中山路为研究对象。调查所选道路的横纵线性，高峰小时交通量，平均延误时间等有关拥堵状况的数据。

然后，对调查的拥堵情况进行定性定量分析，把握南京道路拥堵的现状，分析其拥堵的特征特性，包括时间和空间分布规律。结合spss软件定性分析道路拥堵的主要影响因素，确定拥堵指标建立交通拥堵与拥堵指标的关系模型。

4. 研究创新点

本文创新点在于不仅综合了国内外研究的成果，能从综合，全面的角度分析交通拥堵状况的特性和成因；更具有重要的现实意义，原因在于本文将以南京市中山路实地调查数据和周边实地影响因素为基础，同时结合理论模型，利用数据分析软件进行数据分析。

以理论结合实际，能切实把握南京主要道路，特别是市中心地段拥堵的具体状况，并给出可操作性较高的解决方案。