基于乘客需求的综合交通枢纽站诱导策略优化设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

（1）研究目的及意义

综合交通枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分，是衔接多种运输方式、多种运输线路，辐射一定区域的客、货转运中心，综合交通枢纽站的空间结构复杂，站内信息标识种类繁多，不合理的设计容易造成旅客迷茫甚至做出错误的路径选择。

本研究基于乘客需求分析，以武汉市某一地铁枢纽站为研究对象，对现有的综合交通枢纽站进行现状分析并提出诱导策略优化设计方案，更好地满足乘客需求，方便出行。

2. 研究的基本内容与方案

（1）研究的基本内容

1）现有综合交通枢纽站诱导策略，诱导策略分析；

2）流量-密度-速度交通模型，信息设计优化方案；

3. 研究计划与安排

1、第一周消化选题，查阅国内外相关文献，完成文献综述。

2、第三周拟定论文架构，完成开题报告；

3、第四周完成论文所需数据资料的采集工作；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]曹冬清.大型综合交通枢纽站旅客向导标识的布设方案及评价方法研究[d].北京交通大学,2008

[2]宿宇.综合轨道交通枢纽内行人流线和寻路特征研究[j].城市轨道交通研究,2014

[3]刘启远;徐良杰;王冠云.基于乘客需求的地铁枢纽通道信息系统评价方法研究[j].武汉理工大学学报,2014