1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
地铁，城市轨道交通系统之一，即地下铁道的简称。
此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
地铁是涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
在我国目前的地铁车站施工中，最常用的施工方法是明挖法、盖挖法和暗挖法，其中明挖法是各国地下铁道施工的首选方法，在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工，明挖法是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。
浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法，明挖法施工属于深基坑工程技术。
由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区，因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状十的保护，防止地表沉降，减少对既有建筑物的影响。
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