南京地铁2号线莫愁湖站主体结构设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 摘要：本文给出城市地铁隧道及车站的国内外研究现状、基本设计方法、当前存在的问题、发展动向，进而引出开展本设计研究的内容、意义、必要性和价值等。

关键词：城市地铁；建筑设计；施工方法 引言1地铁简介1.1地铁的起源地铁是地下铁道交通的简称。

它是采用在地下挖隧道，运用有轨电力机车牵引的交通方式，除为方便乘客，在地面每隔一段距离建一个进出站口外，一般不占用城市的宝贵土地和空间。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

研究方案：1.研究课题：南京地铁2号线莫愁湖站主体结构设计2.理论基础：城市地下铁道的规划，地下工程，土质学和土力学，混凝土结构设计原理，地铁选线设计，隧道工程。

《建筑结构荷载规范》（gb50009-2012）《建筑地基基础设计规范》（gb50007-2011）《地铁设计规范》（gb50157-2003）《建筑抗震设计规范》（gb50011-2010）《铁路工程抗震设计规范》（gb50111-2006）（2009年版）《人民防空工程设计规范》（gb50225-95）《铁路隧道设计规范》（tb10003-2005）《混凝土结构设计规范》（gb50010-2010）3.研究方法及步奏根据荷载结构模型理论，利用工程类比和有限元分析方法分析工程受力状况，利用极限状态设计法进行支护结构设计，查询各种规范确定车站尺寸。

步奏：1、设计资料的收集，系统学习地铁车站结构类型和相关计算理论；2、地铁车站建筑设计方案比较与选择；3、地铁车站主体结构设计方案的比较和选择；4、地铁车站围护结构设计方案的比较和选择；5、地铁车站结构设计和围护结构设计计算；6、绘制地铁车站主体结构与围护结构工程施工图（车站总平面图、车站结构平、剖面图、节点大样图、围护结构平面布置图、围护结构剖面图等）。