某地铁线路设计（二）开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

（一）、背景资料：

深圳，又称鹏城，是中国第一个经济特区，经济总量居中国大陆第四位，我国四大一线城市之一.深圳位于珠江三角洲东岸，全市面积1953km2，截止至2013年建成区面积871.19km2，2013年全市年末常住人口1062.89万人。

根据《深圳市城市总体规划（2010-2020）》，深圳市建立三级城市中心体系，包括2个城市主中心（福田-罗湖中心、前海中心），5个城市副中心（龙岗副中心、龙华副中心、光明新城副中心、坪山新城副中心、盐田副中心），8个组团中心。依据初步形成的城市功能组团结构为基础，将深圳市划分为五个分区，即中心城区、西部滨海分区、中部分区、东部分区和东部滨海分区。中心城区包含两个城市主中心，城市副中心分别位于其他城市组团中。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、要解决的问题及采用的手段

1、选线。南京地区地形处于丘陵地带，地势较复杂，选线时主意平坦地带走直线，较陡横坡地带沿匀坡线布线，起伏地带走直连线和匀坡线之间的原则。如曲线线路应采用较大的曲线半径和较短的曲线长度。仔细研究路线布局阶段选定的主要控制点间的地形、地质情况，选定合适的路线。

2、曲线线路的平面设计。轨道交通的区间线路平面是由直线、圆曲线和缓和曲线组成的。线路平面设计主要包括最小曲线半径、夹直线最小长度、最小圆曲线长度、缓和曲线线型和长度等。