贵阳市某二级公路A1 线设计开题报告

 2021-08-14 06:08

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

一、路线设计1.1交通量计算及公路等级确定1.1.1 道路等级的确定道路等级的确定应根据公路网的规划和远景交通量,从全局出发,结合公路的使用任务和性质综合确定。

1.1.2交通量计算及公路等级的选用公路等级为二级,二车道,日交通量为712辆/昼夜,设计年限n=20年。

1.2路线方案设计1.2.1.相关指标和原则1):选线原则①以平面线形为主,合理解决避让、穿越、趋就等问题。

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题拟建贵阳至黔西高速公路位于贵州省贵阳市及毕节市境内,沿线主要经过贵阳市的白云区、观山湖区、清镇市和毕节市的黔西县。

路线起点在白云区的曹官接已建贵阳市绕城高速西南段,终点在黔西的石板顺接在建黔西至大方高速公路。

一、二级公路路线设计国内外研究 新中国成立后,特别是改革开发以来,我国公路建设取得了巨大成绩,但是与国际上发达国家相比,差距仍然很大:与国内其他工业相比,仍相对滞后,远不能满足新形式下对公路运输的要求.归纳起来,还存在如下几方面的问题: 1. 公路数量少,通达深度不够; 2. 公路网等级低,高等级公路少,公路质量差,标准低; 3. 发展不平衡,通行能力差,服务水平低。

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。