大学校园交通安全规划设计——以南京工业大学江浦校区为例开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述一、选题背景及意义（一）选题背景大学校园交通车辆逐日增加 ，外来车辆及人多流入，给校园交通安全造成一定问题。

如今校园交通方式多样，校园内机动车涌入，各种代步工具的使用，人流车流冲突使校园交通存在很多隐患。

校园交通安全关系到全校师生的人身、财产安全，本文结合南京工业大学校园交通实际情况，分析高校校园交通安全规划存在的问题，寻求缓解校园交通压力方案。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）：一、研究的内容、问题 1、大学校园交通特性分析交通特性分析是进行交通规划的基础，给接下来的交通规划设计提供理论基础与理论公式。

交通特性分析研究交通系统各基本要素人、车、路的自身特性以及各要素之间的相关特性。

目前随着大学校园不断扩大规模，校内师生数量增大，校园交通出现了一系列问题，如机动车与人流冲突，交通设施配置不能满足需求，机动车停车问题，大量涌入的交通量造成校园交通道路拥堵等，为解决大学校园出现的诸多交通问题，需对大学校园进行交通特性分析，对校园内交通要素行人、机动车、非机动车、道路网以及交通基本设施进行优化设计。