1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
（一）我国道路发展现状2018年年末全国公路总里程484.65万公里，比2017年增加7.31万公里。
公路密度50.48公里/百平方公里，增加0.76公里/百平方公里。
公路养护里程475.78万公里，占公路总里程98.2%。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
2.1 课题研究的问题和设计要求贵州地区属于自然区划的v3区，本次毕业设计也是在这这一地区进行的。
道路起点坐标为x=533751.2600y=2956691.1100:；终点坐标为x=5343480.1447 y=2955879.3611（一）自然地理概况2.1.1 区域地形地貌项目区位于黔中台地二级平面上，除跨越鸭池河路段外，基本无大的地形起伏，海拔高程一般在1250～1350米之间，其中最高处为大关西侧的大箐山1625米，最低处为鸭池河谷800米。
地貌受地层岩性控制以灰岩构成的溶蚀地貌为主，次为起点段的浅切中山地貌和沿鸭池河谷分布的岩溶中山峡谷地貌，其中溶蚀地貌以峰丛沟谷和峰丛洼地地貌为主，溶丘谷地次之。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
