某山区高速公路设计1段开题报告

 2021-11-05 07:11

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

一、前言近年来,随着高速公路的建设重心逐渐从东部向西部延伸,即从平原微丘区向山岭重丘区延伸,山区高速公路的建设也逐渐兴起。

但是由于山区地形地面高差大,起伏变化频繁,沿溪临崖路段多,坡陡弯急,地质条件复杂多变,致使如何提高山区高速公路的设计质量成为重中之重。

二、正文1.道路选线在路线设计的各个阶段,我们应通过先进的科学技术和先进的手段进行深入、细致的研究,对路线方案采取全面比选,综合论证,最终选定的措施。

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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1、道路工程概况本课题为某山区高速公路设计1段,该段高速公路按照双向四车道、设计车速100km/h的要求进行设计。

根据设计资料可知,该区域的地形属微丘到山地之间,沿线路段起伏较大,最高处标高262m,最低处标高98m。

地貌以农田、山地、村庄、水塘为主,因此在进行路线的选择时应尽量避免占有、破坏原有地形。

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