1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1）研究背景及意义随着城市的不断发展,城市人口增加,出行需求量大幅提升,城市交通压力日益加剧。
城市轨道交通由于具有运量大、便于运营组织等一系列优点,成为各个城市发展交通的重要对象。
随着每个城市轨道交通建设的不断推进,网络化运营已经成为轨道交通线网发展的必然趋势。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一．本课题解决的问题本课题会以鼓楼站综合换乘站的特点出发，分析不同经典站点客流的分布特征，旨在为轨道交通站点客流预测，运营等等提供一些参考。
本课题会进行大型地铁换乘站的动态仿真建模，主要通过anylogic软件搭建模拟地铁站台，配置站内设施，模拟客流流动，在实地了解了1号线和4号线的运营班次和各个时段的客流流量之后尽可能还原鼓楼站内真实的客流流线情况。
在模拟出客流情况之后根据之前建立的地铁站模型分析鼓楼站内的客流流线分布，以及研究站内设施或者行人线路是否存在不足，并且提出优化的方案。
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