Ⅱ型大城市有轨电车发展适应性研究开题报告

1. 研究目的与意义

一）选题背景

有轨电车作为中运量公交体系中的重要模式，具有速度快、零排放、低噪声、平稳舒适、交通品质较高、视觉效果好等特点，在特大城市及大城市城市化、机动化发展进程中得到了广泛的关注与重视。目前，现代有轨电车发展热潮逐渐蔓延至ii型大城市与部分中小城市，但由于有轨电车有一定的运量需求、建设条件和投资要求，盲目建设将带来成本难以回收、社会舆论苛责等诸多方面问题。基于此，本文重点针对人口规模100-300万的ii型大城市开展有轨电车适应性研究，旨在指导ii型大城市准确定位有轨电车这一中运量模式，在保证一定的运营效益的基础上实现可持续的发展与建设。

二）意义

2. 课题关键问题和重难点

有轨电车作为中运量公交体系中的重要模式，具有速度快、零排放、低噪声、平稳舒适、交通品质较高、视觉效果好等特点，在特大城市及大城市城市化、机动化发展进程中得到了广泛的关注与重视。本文从有轨电车网络、线路特征入手，从客运量、经济性、社会性等角度明确有轨电车发展的影响因素，结合ii型大城市发展特征，对有轨电车发展适应性展开研究。主要解决以下关键问题：

（1）分析国内外有轨电车发展城市的发展历程，有轨电车网络及线路特征；

（2）从客运量、经济、社会等各角度确定有轨电车适宜发展的影响因素；

3. 国内外研究现状（文献综述）

秦国栋，苗彦英，张素燕在有轨电车的发展历程与思考一文中，总结了世界各国对有轨电车进行现代化改造的两种做法：针对路权和车辆、仅改造车辆。在此基础上，明确有轨电车的概念，从线路、车站、车辆、信号、运营五个方面详细阐述其技术特征，指出在有轨电车规划建设过程中，应充分认识其运营特点，不能过高估计其客运能力，最后指出，要冷静而理性地思考中国当前有轨电车规划建设热潮，并在有轨电车名称的规范、适用范围、建设标准、对道路交通峨影响等方面进行了深度的思考。

吴梦芹通过对现代有轨电车系统的发展过程和现状分析，对国内外现代有轨电车项目的发展情况进行了研究，系统分析了现代有轨电车系统在线、路、设备、运营和系统集成等方面的关键技术特点，提出了现代有轨电车系统在我国的适用范围和发展前景，并从规划、试点和管理措施等方面分层次的对我国开展该项技术在对策方面进行了论证研究，最终提出了现代有轨电车系统在具体项目建设中的标准建议。

卫超主要从功能、应用技术条件、与其他公交对比三个方面论述了现代有轨电车的适用性，为城市建设现代有轨电车提供参考和依据。并以上海市嘉定区内一条快速公交通道上建设现代有轨电车为例，分析现代有轨电车实际应用中的使用条件，提出具体的技术实施方案。

4. 研究方案

1研究目的

本文研究的目的主要是为后续研究现代有轨电车的学者作铺垫，使得对现代有轨电车(对于我国来说，一种全新的公交方式)的认识更加全面、更加深刻，并为现代有轨电车在我国的发展、应用提供探索性的资料及依据。

围绕着对现代有轨电车基本的认识这一主题，本文着重解决三个方面的问题:

5. 工作计划