一汽奔腾混合动力轿车的性能分析与仿真研究开题报告

1. 研究目的与意义

随着世界人口和经济的增长，对能源的需求量也不断增加。一方面是石油能源不能再生，一方面是消耗量不断增加。以目前的发展速度，根据国际上通行的能源预测，地球上的石油、天然气和煤能源供人类开发的年限，分别为40年、60年和220年。世界能源短缺常常引起国家冲突和战争，温室气体排放导致了大量气候性灾难，环境污染直接影响人类的生存质量，能源和环境问题促使各国研究开发新能源和节能、环保产品。

交通工具的能量消耗占世界总能源消费的40%，汽车的能源消耗量占据25%，面对节能和环保的压力，伴随着高新技术的发展，世界各国纷纷开发新能源汽车、节能环保型汽车。中国年产汽车接近600万辆，已经是汽车第二大生产国，并且年增长速度达到了25%以上。根据国务院发展中心产业部预测，到2020年，我国汽车的燃油需求达到2.56亿吨，为当年全国石油需求的57%，汽车将要吃掉一半左右的自产、进口石油。目前我国石油对外依存度已经超过30%，根据预测我国石油需求将越来越多的依赖进口，能源短缺越来越大。因此，中国汽车能源应该纳入国家安全战略高度考虑，为此，国家在九五、十五规划都安排了863电动汽车项目，十一五安排了863节能与新能源汽车项目。

因此，混合动力汽车的开发与产业化，对于缓解能源危机和改善大气环境都具有十分重要的意义。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

第一～三周：检索相关文献，收集资料，为毕业设计做前期准备工作，熟悉设计步骤，理清设计流程，完成文献综述；

第四～六周：学习matlab软件和advisor2002软件，搜集一汽奔腾混合动力b70的参数资料；

第七～十周：对一汽奔腾混合动力的参数资料输入软件进行动力性实验模拟，得到动力性的参数。

4. 研究创新点

以一汽奔腾混合动力汽车B70为实例，运用matlab与advisor2002软件对现有的参数对B70进行动力性仿真试验，通过分析具体的案例，详尽的阐述混合动力汽车的在动力性能上与传统汽车的差别及目前在量产上存在的一些问题。