老人专线公交线网方案评价模型研究开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的：随着我国逐渐步入老龄化社会，老年人与中青年人群在出行方面的矛盾日益凸显，对于开行老人专线公交进行研究，分离老年人的出行人流，缓和其与其他人群之间的矛盾。因此有必要积极研究相应的方案和配套措施，建立合适可行的以老年人的现状出行特征分析为基础的老人公交线网方案评价模型。

2. 国内外研究现状分析

国外这方面的研究主要有：

1荷兰mart t等人研究分析的老年人活动空间和时间范围，以及老年人出行率低的主要原因，并就如何改善老年人活动等时空范围提出了一些建议和措施。

2、美国和加拿大的研究表明老年人的出行频率呈下降趋势。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1、我国社会结构中老人的情况，包括占总人口百分比、平均寿命、未来发展趋势等

2、老人出行的基本数据，分析得出其出行特征，包括出行目的、出行距离、出行时间、出行次数等

4. 研究创新点

1. 参考老人专线公交线网规模研究，老人公交专线网方案模型。

2. 运用方案评价数学模型，综合考虑方案评价的各种指标，针对m个备选方案进行评价，以确保最优方案，对评价模型进行合理设计。

3. 重点分析多属性决策方法排列法，并且掌握重点在于运用排列法前的数据处理和数学模型仿真验证程序的实时性等问题。