江北新区中心商务区公交线网优化设计研究开题报告

1. 研究目的与意义

南京江北新区作为江苏首个国家级新区，是江苏把握一带一路、长江经济带、长三角一体化三大国家战略机遇的重要抓手，逐步建设成为自主创新先导区、新型城镇化示范区、长三角地区现代产业集聚区、长江经济带对外开放合作重要平台，在全省跨江发展、扬子江城市群建设中发挥更大作用。

近年来，随着城区空间不断拓展和城市居民收入水平不断提升，江北新区居民出行距离和小汽车保有量持续增加，高峰时段中心城区道路交通拥堵现象渐成常态。

由于动静态交通系统供需失衡，新区面临着交通拥堵、停车难和环境污染等一系列城市问题，城市小汽车出行和公共交通出行方式间的竞争进入关键时期。

2. 课题关键问题和重难点

从公交线路调查与优化设计相关概念理论与研究入手，分析公交线路优化关键技术和典型案例，结合江北新区公共交通发展现状，展开江北新区中心商务区公交线路的调查分析，找出存在问题，最终提出研究区域的公交线路优化方案，并对优化方案进行评价。

关键问题包括：1. 国内外中心商务区公交线路与场站调查与优化设计关键技术研究； 2. 中心商务区交通特征及中心商务区公共交通设计典型案例分析；3. 江北新区中心商务区公交线路现状调查与客流特征分析4. 江北新区中心商务区公交线路优化设计；5. 江北新区中心商务区公交线路优化设计评价。

难点问题：1. 带型城市中心商务区公共交通客流特征；2. 江北新区中心商务区公交线路优化设计。

3. 国内外研究现状（文献综述）

1.公交线路与场站优化孟永平在《基于城市轨道交通网络的常规公交线网优化研究》一文中，提出城市轨道交通建成后公共交通线网优化方法是目标导向与问题导向相结合。

在多源大数据分析的基础上挖掘居民公共交通需求特征和存在问题，结合优化目标，提出优化策略、优化方案和配套政策，并建立评价指标体系对优化方案进行评估。

魏小东等在《大数据助力公交线网优化》中，提出重点研究数据协同融合关联，提取关键技术和面向多源线网规划海量时空大数据的弹性多模式协同处理关键技术，为研发公交线网规划大数据资源池示范系统、利用大数据手段开展全市骨干网规划、提出公交线网优化调整方案做好准备。

4. 研究方案

本项目从国内外公交线路与场站调查与优化设计相关概念理论与研究综述入手，分析公交线路场站优化关键技术和典型案例，结合江北新区公共交通发展现状，展开江北新区中心商务区公交线路与场站的调查分析，找出存在问题，调查江北新区公交线路客流特征，提出公交线路与站场设计优化思路、形成研究区域的公交线路及公交场站优化方案，并对优化方案进行评价。

5. 工作计划

第1周 检索与阅读相关专业文献，写出文献综述，按时提交开题报告。

第2周 按指导教师指定的英文原文进行翻译，及时完成翻译工作。

第3～4周 根据国内外公交线路与场站调查与优化设计相关概念理论与研究综述，完成论文详细写作提纲的撰写。