1. 研究目的与意义
该课题的研究对象是基于vanet网络的物流车辆阻塞预警系统。
物流运输过程中由于道路规划、早晚高峰等原因容易形成道路阻塞,导致物流车队在部分道路区域长时间等待,降低物流运输的效率。
为了解决车辆道路阻塞运输效率低下的问题,因此设计一种不依赖于手机信号的车载阻塞预警系统,各个车辆观测周围的交通流情况,在出现道路阻塞的时候发出广播预警。
2. 国内外研究现状分析
在道路阻塞远程运输问题上,vanet具有有移动自组织网络的优点近年来,各国学者发现通信信道狭隘、节点高速移动、节点密度过高等特有的不利因素又给vanet传输控制协议设计带来了巨大的困难和挑战.vanet传输控制协议设计需要全面考虑各种影响因素,克服不利条件。
ibm公司和加州交通局已经研究开发出堵车预警系统,目前正在测试阶段,他们的预警系统并不只针对物流车辆,就会出现当所有人们一方可能出现阻塞,如果人们都跑去另外一条相同的路上,会出现新的阻塞。
国内未有该车辆阻塞预警系统出现,一旦车载阻塞预警系统,实现物流车辆在道路阻塞情况下的远距离传输,最大程度上提高运输效率
3. 研究的基本内容与计划
本课题的主要研究内容: 1了解道运输效率问题 2.分析在运输过程中出现交通阻塞的原因 3.以车辆自组织网络通信为基础,查找洪泛广播传输的可行性 4.设计出以车辆自组织网络通信实现信号传输的车载阻塞预警系统 5.分析车载阻塞预警系统的可行性. 03.01--03.15 搜集关于VANET网路的物流车辆阻塞预警系统的资料 03.1604.10 以车辆自组织网络通信为基础,查找洪泛广播传输的可行性 04.1104.30与国外的预警系统进行分析比较 05.01--05.20 撰写论文 05.20--05.25 对研究成果进行检验,确定其有效性和可行性 05.26--06.01 完成毕业设计论文
4. 研究创新点
该系统不依赖于手机信号,研究车载阻塞预警系统,实现物流车辆在道路阻塞情况下的远距离传输,以便最大程度上提高运输效率。
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