基于LabVIEW和Ｍultisim的电子油门位置传感器仿真实验系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

本研究通过LabVIEW和Multisim的数字和模拟仿真功能完成电子油门踏板仿真实验系统的开发。其实现步骤包含建立传感器模型、设计测试电路以及构建良好的人机交互界面，将理论知识、实验内容和综合应用有机结合在一起，让抽象的理论知识以图形图像的形式直观显示，形成开放式虚拟仿真平台，以便于学生能随时随地通过网络进行远程仿真实验，对教学实践起到很好的辅助作用，并提高教学的有效性。

汽车电子油门踏板是电控发动机控制系统的重要电子器件。电子油门踏板的性能不仅关系到汽车的动力性、舒适性、燃油经济性等多项性能评价指标，更关系到汽车的行车安全问题。传统的研究方法是建立在简单模型、经验公式和大量试验基础之上的。计算机技术的迅速发展使得仿真技术成为与理论研究、实验研究并行的三大科学研究方法之一。仿真技术用于节气门位置传感器仿真实验系统的开发，不仅节省了大量的人力物力，降低了研究成本，也大大缩短了研制周期。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

（1）阅读参考文献，参考相关书籍，进行初步了解；

（2）了解电子油门踏板的研究内容及国内外研究概况；

4. 研究创新点

通过机互交界实时跟着电路改变，准确模拟出电踏板的运动情况，对电油仿真实验系统设计提供参考与帮助。