1. 研究目的与意义
根据危险品的特性可以发现，一旦危险货物发生事故，不仅会产生人员的伤害，经济的损失，更重要的是会对四周的环境造成破坏和污染，严重的会对道路设施造成损毁，交通方面造成拥堵，对社会造成不良影响。
但是因为经济发展的需要，对于危险货物运输，不能持保守的态度，其需求量逐年上升，受到国家、社会的关注，相关的法律法规出台，说明危险货物的运输已经受到国家的关注，但是随着时间的发展，越来越的新问题出现，这些文件逐渐变得不再完善。
因此在原来的基础上需要建立一个新的评价体系，尽可能的加入新的要素，不能停下前进的脚步。
2. 国内外研究现状分析
安全评价于20世纪30年代起源于美国的保险行业。
现在，经过80多年的发展，形成了很多关于安全评价的理论、方法以及应用技术，不论是在理论上， 还是在实践过程中，都取得了很大的成就，对减少工程事故和人身伤害事故的发 生起到了积极的作用。
现在，安全评价在企业安全生产管理中占有非常重要的地位，尤其是在发达国家得到了企业以及政府的高度重视，许多国家都制定了用于安全评价和危险源辨识的法律、法规和标准。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：（1） 以安全科学原理的理论为基础，分析几种常用的安全评价方法，了解每种的适用情况以及优缺点；（2） 分析影响道路危险货物运输安全内外部因素；（3） 分析现阶段我国道路危险货物运输安全评价指标体系，得出问题与不足，有针对性的提出相应的对策，建立新的道路危险货物运输安全评价指标体系。
研究计划：（1） 1~2周，搜集相关资料，阅读参考文献，并完成文献综述和开题报告的撰写；（2） 3~4周，研究几种常用的安全评价方法，分析每种的适用情况以及优缺点；（3） 5~6周，完成影响道路危险货物运输安全内外部因素的分析；（4） 7~8周，分析现阶段我国道路危险货物运输安全评价指标体系，找出其中的问题与不足，并提出相应的解决方案与措施；（5） 9~10周，根据现阶段评价安全体系中的问题，以及提出相应的解决措施，建立新的道路危险货物运输安全评价指标体系；（6） 11~13周，论文初稿完成，并进行初步修改；（7） 14~15周，修改论文，做PPT材料，准备答辩；（8） 16周，进一步完善并提交论文。
4. 研究创新点
分析现阶段我国道路危险货物运输安全评价指标体系中的问题与不足，比较几种常用的安全评价方法，了解每种的适用情况以及优缺点，选出适合的安全评价方法，并对现在评价体系中出现的问题，提出解决方案，从而建立一种新的安全评价体系，更加科学合理地适合我国现阶段的道路危险货物运输。
