基于SVM的城市公交客运量预测模型设计开题报告

1. 研究目的与意义

城市公交是城市交通的重要组成部分和重要的城市基础设施。

城市公共交通对城市政治经济、文化教育、科学技术等方面的发展影响极大，也是城市建设的一个重要方面，是关系国计民生的事业。

自1949年以来，中国城市公共交通事业发展迅速。

2. 国内外研究现状分析

另附页，撰写文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：（1）通过阅读参考文献，参考相关书籍，分析城市公共交通发展特点及客运量影响因素，包括城市发展情况及公共交通的发展特点，客运量的内外部影响因素分析；（2）通过比较几种常用的城市公交客运量预测方法，提出基于SVM的城市公交客运量预测模型，研究SVM的基本理论；（3）设计SVM客运量预测模型，利用MATLAB软件的GUI功能，开发一个简易的人机交互平台，实现客运量的自动预测，并通过实例进行验证。

研究计划：（1） 1~2周，阅读参考文献，搜集并分析资料，完成文献综述和开题报告的撰写；（2） 3~5周，搜集材料并分析城市公共交通的发展历史及客运量的影响因素；（3） 6~7周，通过比较多种常用的城市公交客运量预测方法，提出并设计基于SVM的城市公交客运量预测模型；（4） 8~10周，利用MATLAB软件的GUI功能，开发一个简易的人机交互平台，实现客运量的自动预测，并通过实例进行验证；（5） 11~13周，毕业设计初稿完成，并进行初步修改；（6） 14~15周，修改毕业设计，制作PPT材料，准备论文答辩；（7） 16周，进一步完善并提交毕业设计。

4. 研究创新点

使用MATLAB的GUI功能，在分析城市公共交通流动与发展规律的基础上融入更加科学先进的手段自动预测客运量，更加快捷，节省资源。

人机交互可靠度高，操作方便。