危化品运输过程人为因素风险度评价指标体系设计开题报告

1. 研究目的与意义

随着我国国民经济建设和科学技术的发展，危化品的生产需求量、运输量每年均在快速增长，由此危化品运输过程中安全事故频发。

大多危化品都是易燃、易爆、有腐蚀性、有毒的，若发生安全事故，会给国家和人民的生命财产安全造成不可估量的损失。

目前我国危化品运输量呈不断上升趋势，长距离、大吨位的危化品运输成为中国道路运输的普遍状况。

2. 国内外研究现状分析

另附页，撰写文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：（1） 对危化品概念进行介绍,分析国内外危化品运输人为因素风险评估发展现状；（2） 对危化品运输安全人为因素进行具体分析,识别出其中的关键风险因素；（3） 建立危化品运输人为因素风险评估指标体系。

研究计划：（1） 1~2周，搜集有关危化品运输的相关资料，阅读参考文献，同时完成文献综述和开题报告的撰写；（2） 3~4周，查阅相关资料，了解国内外危化品运输研究状况及发展现状，同时完成撰写；（3） 5~7周，了解危化品运输人为因素的各组成因素并进行具体分析，识别出其中的关键风险因素；（4） 8~10周，建立危化品运输人为因素风险评估指标体系；（5） 11~13周，论文初稿完成，并进行初步修改；（6） 14~15周，修改论文，做PPT材料，准备答辩；（7） 16周，进一步完善并提交论文。

4. 研究创新点

通过建立危化品运输人为因素风险评估指标体系更有效地管理危化品各种动态变化过程，能够及时发现安全隐患，杜绝危化品的安全事件发生，使得危化品运输更加安全。