1. 研究目的与意义
目的：（理论知识）调查分析农村物流配送体系发展现状，结合收集到的调查数据，对现有的农村物流模式进行分析，并针对其中不足及缺点提出相应的优化措施，做出可行性较大的推行策略。（实际应用）研究目前中国农村物流的发展水平，，尽可能降低农村物流的成本，从而使农民、物流企业、电子商务客户实现多赢共赢的目标，从而推动农村经济健康可持续发展，减轻城乡发展不平衡的局面。
意义：农村公交线路覆盖率的提高，对于改善农村物流现状有一定的帮助。基于现有的基础设施及农村现状设计出合适的农村客货联运方式。该模式可以综合运力，节省能源：提升货运能力集中公交运货能力；整合运输路线，统一规划，减轻交通压力，是脱贫攻坚的支撑保障，着力消除瓶颈制约，提升运输服务的协同性和均等化水平；要更加注重提高交通安全和应急保障能力，提升绿色、低碳、集约发展水平；要适应国际发展新环境，提高国际通道保障能力和互联互通水平，有效支撑全方位对外开放。
2. 国内外研究现状分析
国外农村物流研究概况
国外发达国家的农业生产和贸易居于世界领先地位，农村物流量大而且非常频繁。日本、美国、荷兰等国家十分重视本国农村物流的发展，政府为农村物流发展创造了优良的成长环境，完善的基础设施建设。关于客货联运配送模式的研究方面，欧洲一些城市较早的开始采用货运轨道车辆运输特殊货物。2018年，德国法兰克福启动货运有轨电车示范项目，有轨电车与自行车进行配送；德国德累斯顿市因重型货车无法进入市中心，利用有轨电车将汽车配件从大众物流中心运送到工厂，每小时一班，可代替3辆重型货车；荷兰的阿姆斯特丹建立了轻轨物流网络，新的物流系统在市区外围靠近高速公路点设立商品集散中心,按目的地分类装箱送上城市货运轻轨车辆,开往市内转运枢纽站,在转运枢纽站用专门的电动车将商品送到用户；日本札幌将地铁纳入城市物流系统，市内配送，服务于地铁站内的商家，与旅客共享地铁列车；德国邮政集团董事会主席frank 在中国广州举行的2012中德经济论坛时表示,现在大城市都面临交通问题,需要加强物流与城市规划的沟通互动。他提出地铁可考虑不仅用来运人，还可用来运送货物，发挥物流作用。
国内研究概况：
3. 研究的基本内容与计划
（1）农村物流配送模式分析：货运班车、客货联运组织分析与对比
（2）客货联运模式用户可接受程度分析：分析不同利益相关者，包括运营商（公共/私人部门）、物流公司、商家、公交公司、基础设施建设公司等需求，明确用户可接受程度及推广影响因素
（3）推行阻碍分析：包括运营商（公共/私人部门）、物流公司、商家、公交公司、基础设施建设公司等方面
4. 研究创新点
特色：
以实例（江苏省先进农村物流示范县灌云）来分析农村物流客货联运模式推广的可行性和可接受程度。
创新：
