毫米波雷达在汽车上的应用现状研究开题报告

1. 研究目的与意义

目的：梳理出毫米波雷达在汽车上的应用现状和存在的主要问题，通过对问题的探讨和分析，总结这种环境感知技术在汽车自动驾驶领域的发展的方向和可能的问题解决途径。

意义：通过对毫米波雷达在汽车上的研究，介绍其发展历程和问题，通过这种环境感知技术在汽车上运用和发展，从而降低汽车行驶事故的发生，保障人员及汽车安全，对未来的发展，实现自动无人驾驶等功能。

2. 国内外研究现状分析

国外研究：在国外，尤其是欧洲国家，他们在毫米波雷达在汽车上的应用等方面一直在世界的前列，24ghz毫米波雷达技术早已成熟且能实现量产，但由于与射电天文等波段重合，为了避免干扰，现已重新分配到79ghz频段。在毫米波雷达前端模组、毫米波单片集成芯片等方面更是趋于成熟。但由于成本问题，并不能很快得到推广和应用，下一步将会是研究如何降低成本并保持系统的整体性能。

国内研究：在我国，虽然有些企业已经研制出了24ghz和77ghz频段的雷达产品，但是大部分的产品性能不能满足实际应用的要求，而且成比较高，推广十分困难。加之我国在24ghz短距离车载雷达的频段划分与国外有很大的差异，因此使得国外的大部分雷达芯片和前端模组等并不能满足国内车辆的毫米波雷达的系统要求。

（详见文献综述）

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1、毫米波雷达在汽车上的发展及国内外发展；

2、毫米波雷达在汽车上运用的基本原理；

4. 研究创新点

综合概括了毫米波雷达在汽车上的发展，更为详细的了解毫米波雷达的优势及不足，从而促进交通安全的发展。