CA498型柴油机SCR尿素喷射系统的选型及性能分析开题报告

1. 研究目的与意义

大气污染问题日趋严峻， 汽车排气污染（特别柴油机）是大气污染的主要来源。为应对日益严格的排放法规，目前柴油机加后处理系统主要采用EGRDPF/SCR两条技术路线。比较而言，SCR技术具有燃油经济性好，油品适应性强，发动机改造少，排放升级潜力巨大。已经被欧美国家确定为欧IV以上的主流排放控制技术，也符合我国汽车工业产业升级和节能减排的发展要求。开发柴油机后处理SCR系统，可有效降低排放，对环境保护有很好的积极意义。SCR尿素泵是SCR喷射系统的重要组成部分，本课题拟进行SCR尿素泵的选型设计和性能分析，为SCR喷射系统开发提供依据。

2. 国内外研究现状分析

国外：SCR技术原理由美国安格(Engelhard)公司发现，并于1957年申请专利。上世纪70年代末首先在锅炉产业上成功投入商业运行。现在SCR技术已经成为世界上应用最广泛、最成熟和最有效的烟气脱硝技术。近年来，随着各国对柴油机排放的控制日益严格，利用SCR技术降低柴油机NOx排放成为新的研究热点。 尿素供给系统是SCR系统的重要部分，作用是保证SCR系统较高的转化效率下，通过计量系统将一定浓度的尿素溶液定量地喷入排气管，最终经过蒸发热解的过程到达催化器进行催化还原反应。尿素供给系统按照供给方式可分为有空气辅助和无空气辅助的喷射系统。

国内：目前国内应用较多的是利用空气辅助喷射方式，采用这种方式借助压缩空气对尿素进行喷射雾化。其优点是雾化效果好，尿素雾化液滴小。但是由于压缩空气系统会导致供给系统复杂，成本高，而且输送管路中尿素水溶液中的水分蒸发会使尿素晶体析出，堵塞喷嘴。

3. 研究的基本内容与计划

1、收集有关柴油机排气后处理scr尿素泵设计与研究的资料，阐述此领域目前的研究现状及行业发展前景。

2、 对ca498柴油机排气后处理系统进行原理分析，主要对尿素泵进行设计计算，并用amesim软件进行性能分析。

3、定量或定性分析尿素泵各失效模式的影响因素。

4. 研究创新点

针对尿素泵的精度不稳定、可靠性差及尿素结晶等问题，分析不同结构式泵单元的优缺点。