1. 研究目的与意义
现如今,随着全球车用动力柴油化趋势的形成,我国柴油机的使用率快速增长,在社会经济和日常生活中发挥着日渐重要的作用。
而与此同时,人们对环境与排放的要求也日益严格,给柴油机的技术不断提出了新的挑战。
针对应用广泛的scr技术,结合ca6dl柴油机,以尿素溶液的特性为依据,对scr技术的核心元件scr喷射系统的增压泵进行对比选型以及优化设计,有利于提升尿素泵的性能,为scr喷射系统开发提供依据,进而更加有效地降低排放,对环境保护有很好的积极意义。
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2. 国内外研究现状分析
国外:目前,国际上降低柴油车nox排放的主要技术有废气再循环egr技术、选择性催化还原scr技术、nox吸附转化器lnt技术等。
其中,egr技术能够达到欧Ⅴ排放标准的要求,但无法达到欧Ⅵ排放标准的要求;scr技术和lnt技术相对成熟,能够达到欧Ⅵ标准要求。
scr技术成熟,nox转化效率较高,还具有发动机控制简单、燃油经济性好等优势, 是国际上降低柴油车nox排放的主流技术方法。
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3. 研究的基本内容与计划
研究内容:1、收集有关柴油机排放后处理scr系统研究的资料,充分了解scr系统的结构、工作原理、关键技术的研究现状以及行业发展前景。
2、在对scr系统有一定了解的基础上,深入了解其核心元件之一的scr尿素泵的结构组成、工作原理、国内外研究进展以及现存的问题。
3、对ca6dl型柴油机排气后处理系统进行原理分析,主要对尿素泵进行设计计算。
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4. 研究创新点
结合CA6DL柴油机,针对尿素溶液的特性,对SCR技术的核心元件SCR喷射系统的增压泵进行对比选型以及优化设计、计算说明,并利用AMESim软件对所设计的尿素泵的性能进行深入分析。
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