1. 研究目的与意义
随着社会经济的快速发展，运输物流业务增长，特别是公路运输需求量的增大的同时货运市场信息匹配问题不断突出，在互联网 正在改变物流业的方方面面，车祸匹配平台货运作为一种商品形式，本文通过车货匹配平台发展策略的研究，对我国货运市场出现的资源浪费现象，车子找不到货运，货源找不到车子，货运市场信息不对称，车货配载率低等问题了提供解决的措施，从而有关物流信息服务平台即车货供需匹配平台问题研究，对车货匹配平台的发展研究做出理论和实际的意义
2. 国内外研究现状分析
车货匹配平台发展策略研究-以莫公司为例
随着物流信息化程度逐渐增强，将信息流与物流进行集合，推行标准化、多功能化、智能化的物流平台是大势所趋。物流信息服务平台可以把物流供需双方信息整合起来，实现信息共享，为客户提供全方位的物流服务，降低物流企业成本。目前国内物流信息服务平台众多，各个平台的功能侧重点有所不同，但是大部分平台处于发展初级阶段，主要提供数据交换功能。平台能够提供的供需匹配业务也只限于信息的査询与发布，高端物流服务供给不足，没有达到真正意义上的智能匹配，仍需要物流供需企业花费时间和精力提炼有效信息，物流系统的运作效率低下。因此，在现阶段经济发展趋势下，需要继续加强物流平台整合，引进先进技术，完善物流信息服务平台智能化，加快物流供需匹配机制的制定是十分必要而迫切的能够解决这些问题对平台的发展有待发展。
车货平台的生存问题，卢立新在《论道车货匹配平台》提出在互联网线上的各种市场的迅猛发展，货运作为一种商品形式，过去的寻找方式是一种传统方式或是围绕中储业务开展。从中给的的启发是既要为货主找车同时还要为车找货。传统方式是在线下做，在互联网的今天，使得中储打造一个线上的市场成为可能。首先把中储原有的业务放到线上去做，这个平台又是一个开放的平台，货源和车源变得更加充分，这是中储创建中储智运的一近年来大家都在尝试货运 平台的模式[1]。杨叶龙在《为什么车货匹配平台一直存在》研究物流行业的叫车应用虽然复杂性远胜过城市出租打车模式，但其价值是司机用叫车软合件找到货的概率更大，企业用叫车软件找到车也更容易，价格也更理，这同样对物流业降低空驶率有更大的衍生的价值[2]。从中可以得到平台是一定存在的，而且今后的车货市场平台的存在是越来越重要。
对车货平台的发展，王婷在《互联网 时代公路运输车货匹配平台的发展》车货匹配是公路运输市场组织的关键环节。基于位置服务的车货匹配 app 运行的公路货运信息平台克服了传统公路货运信息平台服务过程中信息不对称、风险管理手段不足等问题，其快速响应、全程监控、服务导向等特点不仅较好满足了车主、货源方和平台企业三方的需求，而且正在颠覆运输后服务市场，重塑公路货运相关市场的利益格局。未来，基于互联网技术的货运信息平台将对我国公路运输的市场组织产生深远影响[3]。邓慧珍在《基于车货匹配平台的生鲜农产品城区配送模式研究》研究对生鲜农产品需求量的增加衍生出大量的生鲜农产品城区配送需求。然而我国目前生鲜农产品城区配送模式不完善，导致生鲜农产品的城区配送的效率不高，配送成本居高不下。随着互联网技术和现代物流业的结合发展，车货匹配平台的建立为生鲜农产品城区配送的发展提供给了更多的提升空间，提出展开对基于车货匹配平台的生鲜农产品城区配送模式研究，对于提高生鲜农产品产品城区配送效率，促进生鲜农产品配送市场健康快速发展具有重要意义。在相关科研课题的基础上，综合运用理论分析法、运定性与定量结合、多目标匹配排序法等多种方法对基于车货匹配平台的生鲜农产品城区众包配送模式进行了研巧[4]。王洪艳《Ｏ２Ｏ 货运平台车货撮合策略优化思路探析》随着大数据、云计算、移动互联等信息技术的迅速发展，物流公共信息平台由 ＰＣ 端逐渐向 ＡＰＰ转型，Ｏ２Ｏ 货运平台成为公路物流信息平台新形式。为了提升进 Ｏ２Ｏ 货运平台的效率，促进可持续发展，提出结合当前平台用户潜在需求，进一步优化车货撮合策略的思路，并从扩展指标体系，优化匹配模型、完善个性化推荐及丰富配套机制等方面进行分析。该研究将为改善平台用户体验，增加平台用户黏性，提升平台核心竞争力奠定理论基础[5]。李慧在《配载型物流信息服务平台的车货供需匹配研究》公路货物运输是大物流发展中的一个基础性和先导性产业。近年来，我国公路货运业务量呈现快速增长的趋势，公路货运量及公路货运营运车辆数在综合运输体系中所占份额逐年增加。然而，当前我国公路货运配载还存在供需信息不对称、车货配载效率低、返程空驶等问题，这严重制约了货运物流行业的进一步发展。随着互联网信息技术和现代物流业的结合发展，物流信息服务平台的建设己经成为区域物流发展的重要战略之一。因此，文章在公路货运及物流信息服务平台发展的背景下，展开对配载型物流信息服务平台车货供需匹配的研究，对于提高车货配载效率，促进货运市场健康快速发展具有重要意义[6]。互联网 的时代下车货匹配平台的发展体现在公路运输市场组织的关键环节，配载型物流信息服务中平台能提高车货配载率，促进货运市场健康快速的发展。
3. 研究的基本内容与计划
本文旨在针对车货匹配车货的供需匹配问题进行研究，达到加强物流资源整合，提高为平台客户的专业化服务水平的目标(以莫公司为例)。具体研究内容包括：
（1）简述车货匹配平台定义及主要功能；
(2)简述我国车货匹配信息平台发展状况及存在的问题；
4. 研究创新点
从车货匹配平台的模式，从组成部分信任机制监管机制和盈利模式四方面进行改进和创新，引入中间人，将线下资源整合到平台中，提高车货匹配速度; 提出对车货匹配平台作用、完善激励机制和提供咨询服务等措施，完善信任机制减少虚假信息的出现，降低风险，保障用户利益; 提出限制运配备线下检查人员以及同政府部门合作等一系列监管措施，避免恶意竞争事件的发生; 盈利模式包括中介、增值服务、合作和广告费用，旨在为用户提供全方位的服务，提高用户体验满意度，从而增加用户数量提高行业效率。通过这些问题的分析提高车货匹配平台的发展前景。
