1. 研究目的与意义
目前，全球不可再生能源逐渐枯竭，环境污染问题日趋严峻，更安全、更节能、更环保成为当今世界汽车工业发展的主要技术方向。动力系统( 驱动电机、动力电池和传动系) 是电动汽车的核心系统，其参数的检测与分析方法对满足车辆动力性和经济性等综合性能具有十分重要的作用影响;了解和掌握电动汽车的特性参数，确定电动汽车的电池特性、电机特性和控制装置的检测参数，说明检测的目的和原因，提出检测的方法，并对检测的结果进行分析判断，对于电动汽车的使用具有较好的参考作用。
2. 国内外研究现状分析
日本对新能源电动汽车的开发与研制工作启动的较早。日本的电动汽车技术成为全世界发展最快的几个国家之一，尤其在混合动力方便是世界上首屈一指的。
目前国内电动汽车测试实验主要以整车动力性，续航里程，能耗经济性方面却较少关注到电池电机对整车性能的影响。
3. 研究的基本内容与计划
内容：1、熟悉纯电动汽车的总体结构及分类；
2、电动汽车动力性、经济性评价指标；
3、电池电机参数及性能指标 ；
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4. 研究创新点
由电动汽车的结构特点，采用电能质量表记录电流波动
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