1. 研究目的与意义
最近几年来，我国物流业发展十分迅猛，随开题报告着电子商务的飞速发展，各地、各部门纷纷加大投资力度，掀起了新建、改建物流中心的热潮。随着物流的相关知识被越来越熟知，物流中心无论是在硬件规划还是软件配置上都有了更高的要求，信息化、柔性化、智能化和标准化成为现代物流技术的特征。
我国物流中心的建设尽管起点较高，但由于起步晚，没有更多的实践经验可供参考，同时相关的理论体系还不完善，因此在规划设计方面，尤其是内部规划设计方面还有很多不足。而且由于物流中心的建设耗资巨大，存在一定的投资风险，为了保证建设的科学性、合理性，我们有必要对物流中心内部的规划与设计作进一步的研究。运用系统设施布置（SLP）方法，来对物流中心功能内部功能布局进行研究，对加速商品流通、减少物品损耗、降低建设与运营成本、提高库存周转率，确保物流中心建设的合理性和科学性，提升企业经营效益等方面具有重要的影响与促进作用。科学、合理地进行物流中心内部布局和运营规划，可使其运作水平得到有效提高。深入研究物流中心内部布局规划理论与方法将对实现现代物流业的健康发展有良好的促进作用。
2. 国内外研究现状分析
国外对物流中心功能布局问题的研究时间相对较长且比较成熟，1961 年 Richard 就已经提出系统设施布置SLP（System Layout Planning）法,采取将作业单位按照相互关系的密切程度进行量化，运用线性图确定作业单位的相对位置，使设施布置问题进入到定量研究阶段。研究的重点也是物流中心功能布局的问题模型和算法的建立、改进以及利用计算机的强大功能解决设施布局的复杂任务。国内起步较晚，虽然对布局理论、方法在实际布局中的应用和系统设施布局SLP已经进行了有益的探索，像琚科昌、王转在系统分析流程型制造企业物流设施布局模式基础上，将SLP系统布置设计思想应用于企业物流设施布置决策中，提出了基于SLP思想的流程型制造企业物流设施布置分析方法，最后阐述了该方法在某大型流程型制造企业物流设施整合配送中心建设布局决策中的应用。朱伏平、杨柳也提出了在传统总搬运成本最小模型的情况下，增加影响生产流程平衡的约束条件来建立新的目标函数，从而更好地实现总体生产能力最大利用、生产总费用最低的目标。但我国由于基础差，缺乏相关经验及理论指导，许多地区物流产业发展的专业化分工协作意识不够强，物流中心功能各地区之间无法互补，缺乏综合规划，没有明确目标，基础设施差，综合水平低。存储、组配、集散、配载等功能区有效衔接性低，服务功能不完善，所以系统分析流程运用时会遭遇阻碍，不能很好的运用于物流中心功能分布规划，造成国内物流中心功能仅局限为存储物品，缺乏合理的功能区布局规划，造成物流中心空间区域不能合理利用，浪费资源。所以研究物流中心功能布局的任务十分重要和有意义。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1、物流中心布局设置的基本理论。
介绍物流中心的基本概念、分类、功能、布局规划的目标原则以及布局方法。
4. 研究创新点
特色：系统布置设计法（SLP）在于能够用定量的数值反映作业单位相互关系的密切程度，将此运用于物流中心的规划能使我们的功能布局条理更清晰，完善。
