1. 研究目的与意义
由于信息技术的发展，汽车中的电子控制系统越来越复杂。
许多汽车生产厂商将计算机技术与车载控制系统相结合，运用can数据总线系统来进行信息的传输与交换。
在信息的共享的同时也造成了故障原因的交叉和混合，从而使汽车故障现象更为复杂，故障原因更加不易确定。
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 国内外研究现状分析
见文件综述
3. 研究的基本内容与计划
以某款车型为例，阐述can总线系统的工作原理，对某控制单元进行控制逻辑分析。运用诊断仪，对正常工作波形和短路、断路、终端电阻故障等不同工况下的故障波形进行测量和分析，收集企业can总线故障案例，研究出can总线系统故障诊断的基本思路和方法。
计划：
第1-2周:阅读相关文献资料，完成开题报告；
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
4. 研究创新点
根据已学内容和查阅资料以及实践操作对CAN总线系统故障诊断与分析
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
