1. 研究目的与意义
目的：以2015-2016年江苏省运管局运价和成本报送系统数据为主，辅以省内运输企业典型抽样调查数据以及全国平均数据，分析江苏省道路危货运价和成本的变化情况，为运输企业和行业主管部门合理定价、降低成本、规范运输市场等提供理论依据；为建立科学的运输价格与成本传导机制，形成合理的道路危货运输市场价格体系提供数据支撑。
意义：通过对道路危险货物运输价格和成本的测算和分析，不仅可以引导道路危货运输企业合理确定运价、科学控制运输成本，在保证服务质量不变的情况下，取得良好的经济效益，也能为市场管理部门准确把握道路危货运输经济运行行情，合理调控运输市场提供决策依据，从而促进道路危货运输行业健康稳定发展。
2. 国内外研究现状分析
我国道路危货运输业运价指数研究相比发达国家起步较晚，正处于建设、应用、补充、完善的过程中。对其进行研究后发现，我国道路危货运输价格指数一般包括综合指数和细分指数，其中细分指数是从车型、货类、线路等方面设立的运价变化指标。指数的建立主要涉及基期及其指数水平的选择、细分指数及其计算方法的确定、综合指数计算方法的确定、指数计算基本数据来源的选择、指数计算与发布时间节点的确定等环节。指数指标体系通常表现为分层结构，综合指数是最高层，中间层一般为运输业务类型（包括车型、货类等），底层一般为在各业务类型下的线路。指数计算通常从底层开始，逐层汇总到最高层，通常采用加权平均方法，包括固定加权和可变加权两种方式进行计算。美国、德国、英国、日本等发达国家很早就开始研究危险货物运输，他们应用先进的科学技术和正确的管理方式，并结合本国的具体情况，制定了适合各自国情的较为详细的危险货物运输管理规定。国外研究认为，运输成本是指资源的消耗，包括资本成本、维护成本、经营成本、时间成本、环境成本和安全成本等。由于资源的稀缺性，资源被运输消耗就无法用于其它需要，以及保证资源合理分配要作出的项目评价的需要等原因，需要对运输成本进行监控。 从总体上看，目前已有的研究成果对道路危货运输市场运行机制，运输成本的构成及分类、对货运市场运行其他要素的影响等相关问题的分析较为全面，但是进一步深入探究道路货物运输成本影响因素和对成本进行监测的研究成果不多，且大部分停留在监测体系框架的构建上，缺少具体的指标数据作为政府实施科学成本监测的依据，影响政策制定的针对性和准确性。尤其要看到，我国目前关于运价指数、景气指数和相应的道路货运统计指标等研究虽然较多，但以道路货运成本为监测对象，编制和发布成本指数的理论与实践较少，由于道路运输成本直接决定公路运价机制、公路收费体系乃至物流业发展政策和制度的形成和确定，无法实现对道路货运市场运行情况进行深入、全面的监测，无法进一步深入研究成本与其他要素的关系。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：1、分析2015~2016年江苏省运管局运价和成本报送系统数据，确定样本企业、样本车型和样本线路，收集整理道路危货运价与成本的分析数据。2、道路危货运价监测分析：建立平均运价分析模型；江苏省道路危货平均运价测算分析及指数测算分析；运价变动因素测算分析。3、道路危货成本监测分析：建立道路危货成本分析模型；江苏省道路危货平均成本测算分析及成本构成测算分析；成本变动因素测算分析。4、道路危货市场经济运行效益分析及对策建议：道路危货市场运价利润率分析；运输市场行情分析；道路危货运输市场价格体系建立思路。
研究计划：论文研究初期:对国内外的文献资料和2015~2016年江苏省道路危货运价和成本进行收集，结合实际进行调查研究。论文研究中期:对收集的材料进行整理分析，根据研究的主要内容，具体开展阶段性研究，并形成初稿。论文研究后期:在初稿基础上总结反思，不断完善和修改，最后完成定稿
进度安排：2016.12.10-2016.12.25：确定论文主题方向，选择论文题目2016.12.26-2017.2.20： 以论文题目为核心，撰写开题报告2017.2.20-2017.2.28： 对已搜集的资料加以整理，论证分析论文的可行性、实际性，确定论文的大致范围2017.3.1-2017.3.15： 整合已有资料、构筑论文的大纲。2017.3.16-2017.4.10： 根据查找的数据和相关资料，进行深入详实的论文编写工作，对论文编写过程中所发现的问题，研究其解决方案，推敲整合，并进行修改完善，准备论文中期检查。2017.4.11-2017.4.25： 完成论文的初稿部分，向指导老师寻求意见，优化论文的结构，补充不足之处。2017.4.26-2017.5.10： 论文资料整合，最终定稿，为最终的答辩做好各方面准备，熟悉论文内容，增强自己对论文内容的把握，准备论文答辩。2017.5.22-2017.6.4： 论文答辩
4. 研究创新点
特色：选择具有代表性的样本企业，样本线路和样本车型，开展运输价格和成本的科学监测与分析，并定期向社会公布道路危货市场供需状况、运价水平、平均利润率等重要信息，作为承托运双方进行议价的重要依据，为建立科学的运输价格与成本传导机制，形成合理的道路危货运输市场价格体系提供数据支撑。
创新：利用2015~2016年江苏省运管局运价和成本报送系统中的大数据，利用专业知识整理数据和建立分析模型，找到运价变动因素、成本变动因素、成本构成项目，为建立科学的运输价格与成本传导机制，形成合理的道路危货运输市场价格体系提供理论依据。
