1. 研究目的与意义
大气污染问题日趋严峻，汽车排气污染（特别柴油机）是大气污染的主要来源。为实现柴油机的超低排放，目前柴油机主要采用加装后处理系统，使用新型的燃烧方式也可以达到超低排放。开发基于新燃烧技术的柴油机排放实现方案，对环境保护有很好的积极意义。
2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1.收集有关柴油机新型燃烧方式的技术资料，阐述此领域目前的研究现状，存在的问题。
2.对不同的新型燃烧方式进行原理分析，并针对某款柴油机进行方案设计和零部件选型。
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4. 研究创新点
重点对不同的新型燃烧方式进行原理分析，并利用AUTOCAD进行结构设计
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