1. 研究目的与意义
汽车故障诊断系统具有强大的生命力,使汽车故障诊断技术正向智能化阶段迈进,随着汽车电控发动机的结构越来越复杂,功能越来越完善,自动化程度越来越高,能跟踪和掌握汽车邻域高新技术的系统必然越来越缺乏,故此汽车故障诊断系统的研究具有广阔的应用前景。电控燃油系统和点火系统是电控汽油机的故障多发部位,出现了不能启动、排放超标、油耗超标、爆震等故障现象,有效的故障检测和排除故障有重要的工程意义。
2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:1、详细查找资料获该车型发动机的详细运行参数,特别是燃油系统和点火系统的正常工作参数。2、详细列举电控供油和点火系统的常见故障,并作有效的故障生成原因分析,故障排除路径分析。3、用故障树的理念对典型故障进行分析,详细给出故障生成的原因分析和量化的判别方法分析,可引入数据流的概念,用于故障排除。4、利用labview开发上机位的故障诊断系统,编制故障显示界面和排除故障路径等信息,能基本实现相关数据的采集功能。
计划:
第1~2周 完成前期文献检索、调研,完成开题报告
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4. 研究创新点
适应电控汽油机故障诊断系统的发展趋势,对电控汽油机故障诊断系统进行深入探索,在设计该系统时,充分运用故障树及数据流的概念以完成该系统设计
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