车载锂电池剩余容量预测方法研究开题报告

1. 研究目的与意义

随着能源危机和环境问题日趋严峻，电动汽车作为未来交通工具的发展趋势，并以其零排放和噪声低等特点得到大家的青睐。

而电池作为关键技术部件，性能的好坏能直接影响到车辆的性能，然而对电池的研究已经成为当今社会的一热点。

锂电池具有重量轻，能量密度大和使用寿命长等优点，目前已经被广泛应用于各大领域，对锂电池剩余容量预测可避免电池在使用过程中出现过充或过放现象，有效提高电池能量利用率，延长电池的使用寿命。

2. 国内外研究现状分析

目前对锂电池剩余容量的研究，国内外都展开了丰富的研讨，国外例如：美国，欧洲，德国等都进行了相对深入的研究，尤其是美国，它是世界上锂电池工业最发达的国家，在很早之前就采用锂电池作为电动车的车载电池，并且对锂电池的容量研究作出了极大的贡献。

而我们国内虽然对于国外来说有些差距，但也取得了很大的进步，提出的基于贝叶斯的ls-svr预测方法以及rakhmatov预测模型等等对于soc的研究也带来了一定的帮助。

但电池的soc受到很多因素的影响，这样对于soc的实时估计带来了很大的困扰，因而还需我们进一步的预测与研究。

3. 研究的基本内容与计划

内容：1、阐述锂电池的基本工作原理，主要的性能参数2、查找影响锂电池剩余容量的因素，预测方法3、国内外对于锂电池剩余容量的研究4、锂电池的发展前景

计划：第1~2周：收集资料，撰写开题报告与文献综述，完成开题；第4~5周：查找、分析以及了解锂电池的基本工作原理；第6~10周:查找锂电池的影响因素，分析并研究其预测方法；第11~13周：对锂电池的发展前景做一分析与整理；第14~16周:整理资料，撰写论文，准备毕业答辩；

4. 研究创新点

较系统的阐述锂电池的工作原理，工作参数以及影响锂电池剩余容量的一些因素、锂电池的发展前景对我们生活的影响。