1. 研究目的与意义
燃料供给系统是发动机的重要组成部分，它的好坏将直接影响发动机的工作性能。
电控发动机的故障率一般是很低的，但是一旦发生故障，对故障原因的查找就需要很高的技术水平，尤其是传感器及其控制电路的故障。
而目前，国内大多数维修企业对此类故障的维修还停留在靠经验、万用表检测和替换等的方式。
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2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
第一周~第二周 查阅参考文献，做好毕业设计前期的相关准备，熟悉设计步骤，理清设计流程，完成文献综述和开题报告，准备开题报告。
第三周~第六周深入学习和研究发动机燃料供给系统的结构、工作原理和故障类型，自主学习测试和检测技术基础，掌握系统开发的总体方向。
第七周~第十周通过实验室提供的设备，熟悉发动机电控燃料供给系统各传感器、执行器的信号特征，结合文献资料总结归纳燃料供给系统的故障类型。
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4. 研究创新点
针对帕萨特1.8T AWL发动机综合故障试验台，结合LabVIEW软件，实现帕萨特1.8T AWL发动机电控燃料供给系统监测系统的开发和设计。
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