进气增压对发动机排放影响的研究开题报告

1. 研究目的与意义

发动机作为汽车的心脏，其好坏直接影响汽车的使用性能。

而增压能够使发动机节能，相应地减少燃料燃烧产生的有害气体和温室气体二氧化碳的排放。

从这个意义上说，增压可以使任何类型的发动机降低排放。

2. 国内外研究现状分析

现如今，在国际燃机发展领域，发动机进气增压技术逐步被各界人士认可，逐渐发展成为重要的研究项目。由于发动进气增压技术优越的性能，在汽油机与柴油机上也采用了增压技术，旨在提高发动机的作业效率。而我国仍然缺少对增压器的专业性研究，市场上所销售的产品大多数是由国外引进的，国内生产研制的增压技术为涡轮增压。

3. 研究的基本内容与计划

1.利用专业的软件进行发动机性能仿真，通过改变一些参数，对比输出结果，来达到改善排放的目的。 2.基于gt-power软件，建立涡轮增压器仿真模型，进行涡轮增压器与发动机的匹配仿真，开展进气增压对发动机排放性能影响的研究。

第1～2周：收集资料，撰写开题报告与文献综述，完成开题。

第3～7周：学习熟悉gt-power软件。

第8～13周：建立涡轮增压器仿真模型，开展进气增压对发动机排放性能影响的研究。

4. 研究创新点

研究在1500-2500r/min低转速时，增压对发动机性能的影响。