AdBlue溶液气体辅助雾化技术的研究开题报告

1. 研究目的与意义

随着全球石油资源短缺的加剧与减排压力的增加,车用柴油机的发展成为一种趋势，为使颗粒物排放达到法规要求，需在排气管中安装scr系统来降低氮氧化物排放量。

而对尿素水溶液的雾化的好坏是直接影响尾气中氮氧化物的排放，为了提高雾化效果以及实用性、经济性，就需要从影响雾化特性的压力，喷射角度，喷射方式等方面对气体辅助雾化的实际应用进行最优方案的选择，提出改善尿素溶液雾化的技术措施。

并建立对液体雾化质量的测量方法和评价系统。

2. 国内外研究现状分析

石油大学的于巧玲等人通过研究发现气体辅助雾化喷嘴的气液初始作用角度的大小对进料喷嘴雾化效果的影响不明显；

石油大学的于茂军等人通过对气泡雾化喷嘴的结构特点、雾化机理，以及喷嘴参数对雾化性能影响的研究现状，得出气泡雾化喷嘴可以在小气液质量流量比情况下获得较好的雾化效果，与普通的机械和介质雾化喷嘴相比，有节约燃料，减少污染等优点，具有广阔的应用前景；

Yale大学的Rosell-Llompart通过一个加有高电压的锥形喷嘴，对高导电率的液体进行了雾化实验，并采用粒度分析仪对雾滴进行测试。测试结果表明可获得0.3-4μm的雾滴，且雾滴直径呈现单分散性。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1. 对尿素水溶液的雾化技术的几类常用技术进行了比较，同时对气体辅助雾化技术进行了深入的研究，经过对液体雾化效果的试验中对气体辅助雾化的颗粒与效率的比较得出气体辅助雾化技术相比较其他雾化技术具有更好的雾化效果；

2. 对气体辅助雾化原理进行分析，研究喷射系统结构参数、压缩空气参数对尿素雾化质量的影响，提出改善尿素溶液雾化的技术措施；

4. 研究创新点

通过液体雾化效果实验对比其它几类雾化技术，对气体辅助雾化原理进行分析，提出改善车用尿素溶液雾化技术的措施，将改善措施运用到现实生活生产中。