6114型柴油机后处理SCR喷射系统方案设计开题报告

1. 研究目的与意义

大气污染问题日趋严峻， 汽车排气污染（特别柴油机）是大气污染的主要 来源。

为应对日益严格的排放法规，目前柴油机加后处理系统主要采用egrdpf/scr两条技术路线。

比较而言，scr技术具有燃油经济性好，油品适应性强，发动机改造少，排放升级潜力巨大。

2. 国内外研究现状分析

1、bosch公司已开发了第二代scr还原剂喷射系统，系统主要部件有：添蓝泵、添蓝罐、添蓝液位传感器、系统控制单元、添蓝过滤器以及添蓝喷嘴等组成。

2、吉林大学韩炜教授发明了一种用于熔融固体尿素并定量喷射的装置，该装置由尿素储料罐、尿素颗粒输送导管、尿素输送阀门、尿素熔融箱、尿素喷射装置组成。

3、广西玉柴所开发的scr还原剂喷射系统主要零部件由添蓝泵总成（集成控制器）、控制器（ecu）、添蓝喷嘴、添蓝罐、添蓝液位和温度传感器、scr催化器、排温传感器组成。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1、收集有关柴油机排气后处理scr系统设计与研究的资料，阐述此领域目前的研究现状、存在的问题以及行业发展前景。

2、 对6114柴油机机排气后处理系统进行原理分析，具体是scr工作原理的分析。

3、设计scr喷射系统的总体布置方案，具体是控制单元，储液罐、电机泵、液位传感器、过滤器、喷嘴等的布置方案。

4. 研究创新点

本论文的特色在于对6114型柴油机后处理SCR喷射系统方案的设计，重点对喷射系统总成进行布置、设计算并给出SCR喷射系统的总成布置图，设计出独立并具有创新精神的总成布置图，在尿素泵和尿素喷嘴的结构设计上进行创新。