新能源汽车高压配电箱设计开题报告

1. 研究目的与意义

目前，新能源汽车已经成为人们的必然选择，随着人们对电动汽车的需求不断升级，对电动汽车的操作稳定性和行驶安全性的研究也日益迫切。

高压配电箱是新能源汽车的高压执行机构，实现预充电、上下电逻辑、高压安全、碰撞保护、状态监控等功能，是电动汽车的核心供能部件，是整车的供电控制器。

完善优化配电箱的结构设计，保证配电箱的预充预放以及过流过热保护，保证电动汽车各用电子系统的安全稳定供电，才能满足人们以后对新能源汽车的需要。

2. 国内外研究现状分析

TE Connectivity开发了业界首款适用于电动汽车的智能高压配电箱，包括盒体，盒体中设置有主电路和整车控制器，所述主电路包括用于连接动力电池组的一对电池输入端，用于连接充电机的一对充电输入端，用于连接主电机控制器的一对主电机输出端，用于连接电附件的至少一对电附件输出端；同时国内已经成功设计出配电箱并已投入生产。

现阶段国内外的研究成果主要解决电动汽车供电驱动的问题，但就其安全性，稳定性以及智能化等方面还有缺陷，仍需从电动汽车高压配电箱的结构设计方面进行优化升级。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

一 需求分析。

二 研究电动汽车各用电子系统(空调、仪表等)的供电要求。

4. 研究创新点

通过研究新能源汽车整车控制思想和结构设计，各供电子系统的供电要求，运用三维软件设计配电箱内部空间布置格局，重置内部线路，以完善电动汽车配电系统高压供电，通风散热，智能监控，安全保护，实时报警，防电磁干扰等性能，以实现发生碰撞及时切断供电的功能，保证电动汽车安全高效稳定运行。