1. 研究目的与意义
铅酸蓄电池传感器属于智能传感器,他对外界信息进行检测、诊断、数据处理以及自适应。
他有效控制蓄电池充放电过程,增强监控能力,所以对其进行网关设计是 必要的。
为了将电池状态参数发给整车控制器,要建立一种通信协议。
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2. 国内外研究现状分析
基于CAN/LIN总线的车灯控制的故障诊断系统研究分析了CAN2.0B总线和LIN1.2总线的基本知识和协议,其次,从CAN/LIN总线车身控制系统的基本拓扑结构和工作原理入手,提出了车灯控制系统的整体解决方案,并且对车灯控制电路可能产生的故障进行诊断,实现总线和车灯故障提示
3. 研究的基本内容与计划
一、分析can总线协议二、分析传感器lin功能三、设计网关,组建can/lin混合网络1.确立网关设计模型,作为lin主节点与can接口相连。
2.网关硬件设计,分析网关的硬件结构,主芯片的选择,分析硬件的可操作性。
3.设计接入can/lin总线网络接口电路4.搭建硬件平台四、设计网关程序
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4. 研究创新点
在与前人设计专利不同的基础上,采用自己的设计方案设计出同等或更好效果的铅酸电池传感器的网关。
通过传感器网关设计将高速can与低速lin高效的结合,完善了can/lin混合网络研究,实现不同网络间的通信,将电池的参数状态通过网关传递,实现了对电池状态的实时监控,提高安全性。
优化can网络接口,使can网络应用更加广泛。
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