轿车电子油门工作过程模拟和故障分析开题报告

1. 研究目的与意义

汽车电子油门是电控系统中重要的部件之一，对于汽车燃油经济性、动力性和排放控制起着至关重要的作用。

研究和分析该机构的工作特性和故障类型及处理方式对于工程实际具有较好的指导意义。

2. 国内外研究现状分析

在我国对etc技术的研究仍处于起步阶段,并不具备etc产品大规模的生产能力,近年来只有一些轿车如宝来、polo和一汽捷达装配有电子节气门,采取的方法是引进、吸收和消化国外的etc技术,没有自己的核心技术和知识产权,但是随着我国汽车和电子行业的迅猛发展,对etc技术的深入研究和产品化的实现将成为必然。

早在世纪70年代后期etc已经开始了对些赛车上,etc的研究。

20世纪80年代,博世(boseh)etc1988年,宝马公司旗下的bwm750il型轿车装备了etc产品。

3. 研究的基本内容与计划

设计内容及要求1、熟悉电子油门工作原理和工作方式；2、利用虚拟软件模拟电子油门工作过程；3、总结电子油门故障类型，并提出解决措施和方法；4、在软件中实现故障诊断过程和诊断结果。

计划：第 1~3 周：开题报告的撰写以及开题。

第 4~6 周：收集相关的书籍，如：汽车构造，汽车理论，汽车电子控制技术及相关软件等。

4. 研究创新点

本课题的特色在于将汽车电子油门的 工作状况故障等通过软件动态表达，更直观表现电子油门的一些状态。

创新：本课题最主要的创新是可以在不通过实物运作的情况下，通过软件对工作状态的模拟，并且还很直观。