1. 研究目的与意义
随着汽车工业的高速发展，巨大的市场需求与严峻的能源环境约束之间的矛盾异常尖锐。发展节能环保汽车，促进能源转型与实现产业振兴势在必行。汽车节能工作受到了世界各国的普遍重视，许多国家都把节能作为一项国策。
节能从某种意义上说也是最便宜、最迅速地获得能源供应的新能源。因此人们说：节能是开发第五能源，是不产生放射性废料，没有什么污染的能源。因此，在当前汽车工业高速发展的时代，汽车的节能技术将是汽车工业中的一项重要工作。
从目前探明的石油资源测算，世界上可供开采的石油仅有数十年，石油资源将面临枯竭。如何降低汽车的能源消耗，节约宝贵的石油资源，发展节能技术减轻汽车重量成为必经之路。2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
第1~3周： 收集资料，了解汽车为什么要节能，结合发动机原理和汽车原理分析汽车节能技术原理，寻找燃油经济性的影响因素，分析各种技术优缺点。
第4~10周：寻找排量2.0L和1.4T-1.5T的轿车的工信部油耗、整备质量、压缩比、档位数等影响燃油经济性的因素，利用神经网络对各车型进行聚类分析。
第11~13周：针对聚类结果，分析节能技术对提升燃油经济性所带来的影响。
4. 研究创新点
利用神经网络，分析节能技术对提升燃油经济性所带来的影响，筛选出经济车型。
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