基于485总线的HMI电动汽车虚拟仪表设计开题报告

1. 研究目的与意义

科学技术的发展给现代汽车增加越来越多的功能。

按照传统的电气控制系统设计方法，每增加一项功能都有增加相应的电缆连接，使得分布车体各处的电缆趋于庞大和昂贵，且导致设计、安装、调试和维护的困难。

为了减少汽车控制系统线束和降低成本，传统的电气控制系统设计已不能满足汽车对安全性、性能和便利性的要求这种技术进展，现场总线技术的应用就是这种进展导致的必然结论。

2. 国内外研究现状分析

控制器局域网络(can) 是一种串行数据通信总线，解决了现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换，特别是电动汽车。

当今，电子控制、计算机、通信等技术的迅猛发展，使汽车电子产品技术和产品的开发日新月异。

汽车电子化己被视为衡量一个国家汽车工业发展水平的重要标志。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：学习集成can控制器的stm32单片机系统；建立基于stm32单片机的can系统；学习集成can控制器的stm32单片机系统的指令系统；开发出设计can系统的软硬件系统，并进行数据通讯调。 研究计划：

第 1周- 第 3周 阅读、收集、整理有关书籍和资料，并归类

第 4周- 第 7周 深入实际调查研究，到实习单位收集第一手资料

4. 研究创新点

（1）采用智能化方式实现电动汽车RS485总线的信息采集

（2）采用理论分析与典型案例相结合的方法，使研究成果更具有应用性