纯电动汽车再生制动控制系统设计开题报告-开题报告网

1. 研究目的与意义

中国是一个能源短缺的国家，随着燃油汽车保有量的急剧增加，能源和环境问题日益严重，这就把电动汽车产业带入一个高速发展的新阶段。

电动汽车作为一种新型的交通工具，以其清洁无污染、驱动能量源多样化、能量效率高等优点成为现代汽车的发展趋势。

再生制动是电动汽车的特有技术，其功能在是在保证电动汽车行驶稳定性的前提下，将电动汽车制动时的一部分机械能经再生制动系统转换为电能存储到储能单元中。

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国外：上世纪60年代到上世纪80年代，再生制动技术在工程师们的不断尝试中得到了进一步的发展，至今国外在再生制动领域的研究已经日趋成熟，一些已经量产的电动汽车都普遍采用再生制动系统。

国内：国内的再生制动技术研究起步相对较晚。近几年随着国内电动汽车技术的突飞猛进，再生制动领域研究处于蓬勃发展时期，但是大部分研究都处于理论分析和建模仿真阶段，实用车型不是很多。

研究内容：

1.了解纯电动汽车的发展历史和发展意义。

2.了解再生制动系统的工作原理。

3.掌握PROTEL电路板制作软件，并设计出实际的控制器硬件电路。

4.设计再生制动控制系统的软件并调试通过。

5.完成毕业设计论文及电子文档。

研究计划：

第 1周-第 7周阅读、收集、整理有关书籍和资料，

筛选并整理资料。

第 8周-第11周结合自己了解到的国内外有关行业的信息，

完成实际项目的电路设计和PCB板的制作。

第12周-第14周撰写毕业论文阶段。

第15周-第16周交审毕业论文。

通过分析在制动稳定性条件下，电动汽车再生制动系统制动能量回收能力和储能元件荷电状态的大小，对纯电动汽车再生制动系统进行建模和制动力分配的控制器进行设计，并设计相应的硬件及软件系统，达到纯电动汽车安全与节能的要求。

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