汽车传感器与执行器的试验方案设计开题报告

1. 研究目的与意义

现代汽车都大量采用了电子控制系统，通过大量的传感器采集汽车运行的各种信号参数，处理后输入单片机，经过单片机程序的计算和判断后，再通过执行器实现各项功能的控制。

汽车电子专业的学生必须掌握电子技术和单片机技术应用功能，这对今后从事车辆的产品研发和技术应用，有很重要的实用意义。

2. 国内外研究现状分析

国内所研究的汽车试验仪器，多数外观庞大，不利于试验在学生中的普遍进行，且实验仪器较为复杂。

行业标准分为强制性和推荐性标准，qc是汽车行业的强制性标准代号，推荐性行业标准的代号是在强制性行业标准代号后加/t，即qc/t是汽车行业的推荐标准。

国外所研究的汽车试验仪相对于国内较为成熟，且大多以商企业产品为主，有良好的应用前景，但实验仪器较为复杂，不是简单的传感器与执行器的简易仪器。

3. 研究的基本内容与计划

通过分析汽车传感器与执行器的国家标准及试验方法，结合自己研制的特定试验装置，研究相关元件的实验方案与实验步骤，设计实验指导书，明确实验报告要求，让学生进一步熟悉汽车电子控制系统的组成与工作原理，熟悉汽车电控元件的标准及要求，为今后从事相关工作打下基础。

第1~4周：收集资料文献，查看任务书，提交开题报告；第5~6周：熟悉仪器，整合资料文献；第7~8周：撰写毕业论文，同时对仪器的改进提出意见；第9~10周：提交论文，修改论文；第11~12周：多次修改，完善论文；第13~15周：最后整理论文，再次完善论文；第16周：交审论文，准备答辩。

4. 研究创新点

简化了汽车试验仪器的外观，方便学生实验的普遍进行，简易实验过程与方法，使使用者方便易懂，更直观。

同时，了解与整合目前汽车传感器与执行器的国家行业标准及试验方法。