基于CAN总线的车载网络监控节点的设计开题报告

1. 研究目的与意义

现代汽车是一个智能化网络计算平台，需要电气自动化及多种现场总线的支持。

　　一辆高档汽车的电气节点数很多，采用总线的意义已远远超出节省电线的范围，它已成为车内各零部件实施信息交互的标准接口，是更加方便快捷的设计。

而在现场总线实际的应用研究中，can总线更具有可靠性、实时性、灵活性的优势。

2. 国内外研究现状分析

在国外，can总线技术已被很多家大型汽车公司所运用。

但是之前所用的sae的j1850和j1922协议和can在工作性上相差甚远，很难被接受。

近年来，gm、ford等汽车公司转向can，sae最近发布的一系列基于can的车载标准协议。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容： 在车载通信网络中，需要对can网络中的关键数据进行监控。

在数据冗长繁杂的数据包中，抓取所有的数据内容并进行分析，是车载网络诊断的重要监控手段。

本项目设计了一种基于can网络通信节点的车载监控节点，can总线的现场总线通信和汽车各部分连接通过对can网络中的所有数据进行抓取，解包后将数据信息提供给上位机分析、存储，实现对整个车载通信数据的实时监控。

4. 研究创新点

1.对CAN总线节点在车载运用中进行智能化设计研究。

2.采用理论分析与实际实验开发相结合的方法，使研究成果更具有应用性。