1. 研究目的与意义
随着技术的进步,一些控制系统的参数在运行过程中需要对相关参数进行跟踪,并对相关参数的状态变化进行监测。
虚拟仪器是电子测量技术与计算机技术相结合,具有很好发展前景的新一类电子仪器。
比起传统仪器,虚拟仪器更为通用,在组建和改变功能和技术性能方面更为灵活,经济,更能适应迅猛发展的当代科学对于仪器性能与功能的要求。
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2. 国内外研究现状分析
发动机监控专门用来监控发动机的各种参数,并根据实际的数值和理论值进行比较,分析出发动机的各种工况和运行状态。
国际上,汽车发动机监控系统发展规模与模式日趋成熟,西方发达国家尤为重视发动机性能与发展,并且在技术方面领先与世界。
目前,我国自主开发的汽车发动机处于加速发展阶,汽车发动机的监控系统也逐渐从过去的院校和研究所的研究方向以企业为主导应用于自主研发的汽车发动机上全面发展。
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3. 研究的基本内容与计划
设计具有与下位机通信功能模块,能接受下位机ecu所发动过来的参数。监测参数包括发动机转速,节气门开度,喷油脉宽,蓄电池电压等参数。利用坐标曲线显示发动机转速,节气门开度等参数。能对所监控的数据进行保存,并具有数据回放功能。(1)第1~3周:查阅相关文献资料,明确研究内容,确定方案,完成开题报告。
(2)第4~7周:设计具有与下位机通信功能模块,能接受下位机ecu所发过来的参数。
(4)第8周:利用坐标轴显示发动机参数。
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4. 研究创新点
(1)实时显示功能。
(2)完善和优化操作界面,使得其更友好。
(3)vc6.0的界面简洁,占用资源少,操作方便。
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