现代汽车主要仪表技术及常见故障分析开题报告

1. 研究目的与意义

现代汽车电子仪表不仅使驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息，也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息，以便做出可行的判断，保证驾驶员正确安全地驾驶车辆。汽车传统仪表一般是机电式模拟仪表，只能给驾驶员提供汽车运行中必要而又少量的数据信息，已远远不能满足现代汽车新技术、高速度的要求。随着现代电子技术的发展，多功能高精度、高灵敏度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表不断在汽车上应用。汽车仪表正向综合信息系统的方向发展，其功能不局限于现在的车速、里程、发动机转速、油量、水温、方向灯指示，还可能增添一些功能，比如带ECU的智能化汽车仪表，能指示安全系统运行状态，如轮胎气压、制动装置、安全气囊等。

现代汽车电子仪表显示系统看起来十分复杂，但由于其整个系统是按不同显示功能、由不同的独立装置组合而成，只有深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系，才能理解其工作原理，能对各仪表装置常见故障进行分析和诊断。

2. 国内外研究现状分析

早期的汽车,结构很简单,功能也不多,因此那时的汽车上不需装备汽车仪表板，随着汽车结构的复杂,功能的增多,为了准确了解汽车在行驶过程中的工作情况并及时发现和排除可能出现的故障,汽车仪表板就于20世纪初问世了。早期,汽车仪表板上装备的仪表有车速表、里程表、发动机水温表、电流表等，此后的几十年里,这些仪表板得到了改善,而且陆续又增添了一些新的仪表，但这些都属于传统机械式和电气机械式仪表，我国目前还常见到这种仪表。随着现代电子技术的发展,多功能、高精度、高灵敏度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表已经在汽车上应用。20世纪90年代局部使用的具有真空荧光显示器(VFD)的数字仪表和后来的液晶显示器(LCD)指针仪表不断消失，替代它们的是使用与显示器结合在一起的常规指示针式仪表，显示器的面积、分辨率和色调则不断改进与提高。现在,除汽车收音机和汽车监控外,车载电话、导航系统和距离报警系统将成为汽车仪表板的系列配备。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1、汽车仪表技术的发展历程

2、常见故障检测方法

4. 研究创新点

用全面独特的研究方法研究现代汽车仪表技术，分析仪表故障，总结检修方法。