满足国Ⅴ排放标准的柴油轻型车排放净化方案的分析研究开题报告

1. 研究目的与意义

随着经济的高速发展，2013年的今天，汽车成为人类社会不可缺少的交通工具，但汽车尾气却是大气的主要污染源，其中包括汽油车和柴油车，而柴油车的污染更为严重。

本文的目的在于帮助大家认清柴油轻型车尾气污染的危害性与排放净化方案分析，增强人们的环保意识与研究排放净化方案的重要性，唤醒人们加快治理汽车尾气污染的步伐，同时提出柴油轻型车的排放净化方案。

随着经济的发展及人民生活水平的不断提高，汽车保有量越来越大。

2. 国内外研究现状分析

柴油机机内净化 降低柴油机有害排放量的最有效的方法是改善柴油机的燃烧条件，全面提高柴油机的技术性能。

随着电控燃油喷射技术、增压中冷技术、废气再循环等技术的不断采用，将进一步改进柴油机的燃烧和工作过程，大幅度改善柴油机的排放污染。

就燃烧过程来比较，柴油机远比汽油机复杂得多，因而可用于控制有害物生成的燃烧特性参数也远比汽油机复杂得多，这使得寻求一种兼顾排放、热效率等各种性能的理想放热规律成了柴油机排放控制的核心问题。

3. 研究的基本内容与计划

第一～三周：检索相关文献，收集资料，为毕业设计做前期准备工作，熟悉设计步骤，理清设计流程，列出调查计划，完成文献综述；第四～六周：搜集国V背景内容含义并与之前的国家标准进行比较，搜集柴油机污染物与处理方法减排标准国内外排放标准异同；第七～十周：阅读各种综述比较柴油机内净化方案净化方法与净化原理，找出目前最可靠最实用的净化方案并比较； 第十一～十二周：搜集各类满足国V排放标准的柴油轻型车类型种类异同与满足欧V标准的其他国外车型进行比较；第十三～十五周：总结、修改完善整份成果资料； 最后成果：1.完整的分析过程及结果，提交规定格式的论文文本；2.图标形式表达污染物与排放标准；3.各种满足国V排放标准车型比较；4.文献综述及外文资料翻译资料

4. 研究创新点

搜索与阅读大量文献综述进行横行与纵向比较满足国V与欧V排放标准的国内外车型进行比较了解其机内净化原理与净化方案。